汽车各部件的工作具有一定的隐蔽性，在教学过程中难免有些元器件的工作原理、零部件的结构不能够完全地呈现在学习者面前，增加了学生的理解和掌握的难度。实训台架还原了汽车整车零部件的工作性能，弥补了整车教学中的不足。若实训设备从外地购入，一旦损坏后，不但维修费用较高，而且维修周期较长，对教学造成了不良的影响。为了满足弥补上述的不足和缺点，本文作者和其研究团队设计了汽车供电系统实训台架，不仅能够准确的描述发电机的工作过程，还能够进行执行机构原理分析、故障设定与故障排除及工作状态展示等功能，极大的满足了学习需求。
1、实训台架的制作
汽车供电系统模块化实训平台以典型车型的供电系统为原型。开发前期：运用AUTOCAD 软件进行机械设计和电路设计，保证实训平台的实用性、安全性以及美观性——平台中的发电机和蓄电池经过细致分解和清洗后得到充分的展示，保证平台的实用性；开发中期，对实训平台进行组装、调试，使用原车导线对元器件进行有效连接，以保证实训平台中所测数据的准确性。
1.1实训台架研制的过程
对汽车充电系统各部分的组成、结构与功能进行研制，其中包括：
（1）查阅相关技术资料，对系统部件进行设置，为制作做好各方面的准备工作。
（2）制作过程中力求达到实用、耐用及美观，降低使用成本。
（3）控制台设计、线路设计力求科学合理。
（4）制作小组多次讨论研究制作方案，制作过程应力求细致无误。
1.2 　实训台架研制中创新之处
　　汽车供电系统模块化实训平台能够把典型汽车供电电源（蓄电池
和发电机）的结构展示得更加充分，还能与执行机构进行原理分析、
故障设定与故障排除及工作状态展示等，同时又能够与其他汽车电气
设备实训平台进行连接，组成复合实训模块，为《汽车电气设备检修》
模块化课程体系开发做好了基础工作。
2、实训台架的基本功能
（1）可以实现汽车发电机的发电演示功能，方便教学；
（2）实现汽车蓄电池的充电、灯光用电系统和汽车空调鼓风机用电系统的演示功能；
（3）面板上带汽车充电系统的工作原理图，让学生容易理解汽车充电原理，方便教学；
（4）示教面板带检测端子，在使用本台架时，可以使用万用表测量线路上的相关数据；同时带故障设置功能，用于演示台架故障现象，可以进行课程考核；
（5）实训平台安装有主要部件的分解图，背面安装发电机的位置图，方便学生对结构、位置进行认知；
（6）台架采用多路开关，提高实训过程的安全性。
3、实训台架在教学实践中的运用实例
（1）实训台架在教学实践中的运用。以前照灯不亮的故障分析为例，不管是安装在本试验台架上还是在实际维修过高中，前照灯不亮的故障现象能非常清晰地观察到，但是很难确定该故障发生的线路或原因。
（2）常见故障及其检修。故障现象：当按下前照灯开关，前照灯不亮。故障原因：IG 继电器至前照灯线路故障。
4、实训台架日常维护保养及注意事项
4.1日常维护注意事项
（1）严禁汽油、蓄电池电解液等腐蚀性的物品沾到面板上；
（2）开关电源在台架不使用情况下，应把电源线从电源插座上拔下来；
（3）放置实验台的库房应通风干燥，避免放置阳光直射、多尘高温的地方；
（4）示教板不能闲置几个月或更长的时间不使用，应每隔1 个月时
间试用一次，防止各插头长时间不用接触不良。
4.2　操作注意事项
（1）检查元器件线路时，要求使用数字式万用表，增加准确度；
（2）使用前，先插上电源插头，再打开点火开关；关闭电源前，先关闭点火开关，再拔下电源插头；
（3）测量台架有关参数时，不得短路台架上的接线端子，防止出现短路事故；
（4）台架检修时，注意不能在测量端子上借电，因为端子线只用于测量，不能用于对大功率元器件供电；
（5）台架检修时，注意380V 高压电触点，防止高压伤人或损坏低压线路元器件；
（6）安装12V 接头时，要分清正负极，防止线路短路，损坏导线和元器件；
（7）禁止短路面板上的检测端子，以防短路损坏导线和元器件；
（8）台架保险烧毁，更换时要严格按原来要求更换相同规格的保险丝，否则容易损坏线路；
（9）大灯演示过程中，大灯前玻璃温度较高，手不要碰大灯前玻璃，防止烫伤；
（10）台架运转时远离驱动电机防止夹伤。
此充电控制系统实训台架选用博世60AH 520A 蓄电池、卡罗拉专用发电机材料为基础制作，模拟充电系统的工作过程；本实训台功能齐全、操作方便、成本低。汽车充电系统教学实训平台只要分两大功能区，正面区域设有原理分析、实物展示、故障检测与排除、用电设备操作与演示。主要由面板电路图的设计和电器元件的布置组成，通过面板的电路图，结合理论知识可以很方便的学习充电系统的工作原理；利用面板上的检测点使用检测仪器可以诊断线路的通路与断开。背面区域主要是把发电机在汽车上的位置向学生展示，以增加学生的实车认知感。