现代汽车通常主要由发动机、车身、底盘及电气系统等四部分组成,其中发动机是汽车运行的动力来源,通过燃料的燃烧,将热能转换为机械能,以此来为汽车供给巨大动力。单以汽车发动机来看,组成又可以细分为很多部分,例如启动装置、润滑系统、冷却装置、配气系统等。相对来说,发动机属于汽车组成部分中结构较为复杂的部件,因此,其故障的维修也较为麻烦。
1 常见的几种汽车发动机故障类型
发动机是汽车最为重要的组成部件,是汽车实际行驶的唯一动力来源,理想状态下完美的发动机应该可以长期处于一种高效的、稳定的运行状态,同时还可以回收储存在汽车制动时流失的能量。汽车发动机长期使用,不可控因素的影响增加,难免会导致一些故障的发生,有可能是零件出现损坏,也可能是电子设备的故障或者零件配合出现问题,从而影响发动机的正常使用,出现振动剧烈、油耗增加或者声音异常等情况。因此,在发现汽车发动机出现故障时一定要及时的维修,以保证行车的安全。
1.1 发动机无法启动在现代,大多数汽车使用的都是电喷发动机,为了保证其正常的运行,需要满足几个条件,分别为:恰当的点火时间、足够的点火能量及电压、合适的气缸压力以及合理的空燃比。通常情况下,点火的时间、能量、电压主要受点火系统的控制,合理的空燃比受燃料供给系统控制,气缸压力则由汽车的机械机构决定。因此,可以得出致使发动机无法启动的原因极为复杂多样。
1.2 发动机出现异常声响汽车发动机在正常运行时一定会发出声音,一般可分为恶性、良性和正常等几种情况。一般导致发动机出现异常声响的主要原因为发动机的某个机构或者系统出现问题。具体原因为:曲轴或轴承的连接配合过松;发动机过热;润滑油严重缺少;气缸底垫损坏等。异常声响的出现就证明发动机内的零件在运行过程中出现了碰撞,不及时处理会导致发动机寿命大幅度降低。
1.3 排气管放炮故障排气管放炮实际上就是在排气管中有可燃性的混合气体发生燃烧发出的声音。发生排气管放炮故障的主要原因一般为:点火时间过晚;少数缸没有正常工作;混合气体没有燃烧完全;雾化燃料和氧气的混合比例不合理等。可燃性混合气体在排气管中燃烧,一方面会对排气管本身造成损伤,另一方面又浪费了能源,增加了油耗,因此需要及时的处理。
1.4 发动机缺缸发动机缺缸是一种比较常见的汽车故障,主要是指存在一个或者一个以上的汽缸不能进行正常的工作。导致此种故障发生的原因较为复杂多样,主要可以分为发动机的机械机构情况、点火能量是否充足以及空燃比是否正常。
2 常见汽车发动机故障的维修方法
2.1 发动机无法启动维修首先,将汽车点火开关调整至启动位置,如果发现发动机没有正常启动或运转速度比较慢,则需要检查极桩是否松动、保险丝是否熔断和蓄电池的电压是否正常。若经过上述检查没有问题后,就需要对启动电机的线路以及点火开关进行详细的检查。如果将汽车点火开关调整至启动位置后,发动机可以正常的运转,但是车辆没有出现着车趋势,则需要对控制系统、点火系统及燃料供给系统进行全面的考虑分析,判断是否存在某系统出现功能丧失。诊断故障时,应首先检查油箱中是否有油、防盗系统是否解除以及点火系统是否实施跳火试验。假如没有高压火,或者高压火比较弱的话,就提示点火系统出现故障,ECU 电源、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、搭铁、火模块等都应该作为重点检查对象。而后应该使用喷油试验的方法对燃油系统进行全面的检测,如果结果显示为不喷油,则需要对燃油泵进行重点检查,与此同时还应对保险丝、控制继电器及电气线路进行检查,其次应该喷油器、油压调节器等是否存在故障。假如检查表明电动燃油泵、喷油器都没有问题,就继续检查点火正时以及进气系统是否出现问题,最后应该仔细检查汽缸的压力。假如点火开关在启动档,启动机就可以带动发动机开始转动,假如存在轻微的启动征兆,就说明汽缸中有油进入,而且还存在高压火,对于这种问题,我们可以从混合气体的浓度、点火时间或高压火较弱等因素入手,查询是否有故障码,通过故障码来分析和查找故障的确切原因。在没有故障码的情况下,我们可以先检查点火系统,如无问题,再继续检查控制系统、燃油系统以及进气系统等各系统。
2.2 发动机异响故障维修针对此故障,如果维修人员有着长期反复的工作经验,可以根据发动机异常响动的具体情况,结合多年的工作经验初步判断产生此故障的原因。具体方法如下:当发动机处于冷启动状态时,发出持续的类似于尖叫的声音,则可能是传动皮带发生打滑造成的。在发动机正常启动后,如果听见金属碰撞的声音,则可能是混合气体在汽缸中未能燃烧完全而导致的,这时对发动机的温度进行测量,判断是否过高,并检查燃烧室内是否存在积炭。在发动机的加速过程中,如果发现轻微的敲门声或者水滴落地的声音,则可能是因为发动机的润滑不足而发生的气门间距不均所导致的。如果发动机出现轻微的漏气声响,则可能是真空管出现了破损或者出现泄漏所导致的。这些故障如果不能及时处理则会大幅度地降低发动机工作效率,加剧发动机磨损,导致发动机使用寿命严重缩短,甚至发生事故。
2.3 排气管放炮故障维修针对汽车排气管的放炮故障,可以通过汽车故障诊断仪进行检测,读取故障码后,以此为依据来寻找故障产生的原因。如果没有汽车故障检测设备,则应重点针对发动机的点火时间以及点火能量进行检查维修。如果仍然存在进气管回火或者排气管放炮的现象,且伴有黑烟冒出,就需要重点检查喷油器是否正常、油压是否正常及是否存在漏油的现象。
2.4 发动机缺缸故障维修由于发动机缺缸故障的产生原因复杂多样,因此,为了缩短维修的时间,在最短的时间内排除故障,通常进行零件更换处理。例如,如果四缸发动机,其中1 缸缺缸,就可以分别和2 缸、3 缸、4 缸分别兑换高压线、喷油器、火花塞,进行对换之后再试车。假如2缸缺缸的话,就说明高压线存在问题。假如3 缸缺缸的话,就说明是喷油器出现故障。假如4 缸缺缸的话,就说明是火花塞出现故障。在对换完成后,故障仍然未得到解决,我们可以考虑是否存在机械性故障,或考虑是否是元件缺缸问题所引发的。
3 结语
汽车技术的快速发展,也导致发动机故障的类型越来越多。为了保证汽车的正常使用,汽车驾驶人员应该对简单的故障维修方法熟练掌握,而专业的维修人员,则应该注重技术的先进性,定期对世界前沿的发动机技术进行学习了解。本文为笔者根据长期的工作经验所得,希望对从事汽车维修行业的同行们有所帮助。
下一篇:新能源汽车发动机的维修技术浅析
本站部分图片和内容来源于网络,版权归原作者或原公司所有,如果您认为我们侵犯了您的版权请告知我们将立即删除 沪ICP备16023097号-10