一、汽车制造企业的内部控制特点与现状
(一)组织结构方面
由传统的多层级的管理组织结构转变成了扁平化的组织和管理结构。我国原有的汽车制造企业的管理结构是多层级的管理组织方式，经过多年的发展，已经不能够很好的适应现今的技术、市场和企业现代化的需求。而且传统的方式还容易滋生公司企业内部的官僚主义，降低管理的有效性和管理的效率，不利于企业的良好发展。
随着信息技术技术对各个行业的渗透和使用，汽车制造企业也开始随着信息技术的发展而发展。信息技术在手机、传递、处理信息的方面有着天然的优势，这也促进了企业的管理改革。不再需要多层级的管理方式，扁平化的管理结构得以很好的实现。这种结构中，计算机信息手段取代了大量原有的管理人员，既提高了效率，削减了机构规模和机构的人员。有利于削减成本增加利润。
(二)预算与生产计划方面
汽车制造企业涉及到的技术和加工门类众多，这就需要有良好的预算体制与生产计划。目前市场化的环境中，以销定产是一个有效而且成熟的生产计划方式。在内部控制中，对汽车零配件的订购和整车制造，都需要销售的预测来进行数量上的驱动与支持。目前，成熟的车企已经能够有效的运用各种手段，来进行销售驱动的生产过程，可以比较精确的对畅销车型予以加大生产，对滞销车型，减少库存减少生产，达到较好的企业经济效果。
(三)企业的研发控制方面
企业内部控制，可以对企业的研发业务做到全过程控制。对于汽车和相关的配套企业来说，技术是最重要的生产力和驱动力之一，也是构成企业核心竞争力的关键。因此对研发业务的重点倾斜和控制至关重要，而且不仅仅要加大投入，还要对研发的始终控制进行加强。
合理的管理好研发过程中的项目支出，在项目完成或者终止之后，及时的对项目的成果或项目原因进行分析，做好事后评价、评估与汇总以及经验总结，为以后的研发项目做参考。
二、我国汽车企业内部控制的情况与问题分析
企业内部控制的环节和问题，在具结合体情况之下更有其实际的意义，下面就我国长安汽车制造企业与美国福特公司的合作为例进行分析，对企业内部控制情况和问题进行研究。
(一)控制环境相对恶劣
我国的汽车制造企业，由于改革前企业的体制的遗留原因，在公司治理方面都存在着一些官僚问题和弊端。尤其在内部控制方面，对于领导者经常是形同虚设。经常会因为领导者片面的决定而影响到企业的经营与员工的积极性。
以长安福特汽车公司为例：
长安汽车制造公司是我国有一定代表性的汽车制造企业，其历史可以追溯到1862年，曾经开了中国近代工业的先河，是拥有一百多年悠久历史的汽车机械制造企业。20世纪70年代末80年代初，公司积极响应国家军转民的号召，正式进入汽车产业领域，逐步发展壮大。
福特公司是现今世界上最大的汽车企业之一，成立于1903年，是世界上第一大的卡车制造厂家和第二大的汽车制造厂家。距今已经有一百多年的历史。
不仅有着丰富的汽车制造经验，更有着非常丰富的管理经验。与国内的长安汽车进行了成功的合作，成立了长安福特汽车有限公司，是国内汽车企业合作成功的典范。与福特汽车进行合作后，长安汽车连续多年销量都处于较为领先的地位。
长安福特有限公司是中美两国进行的一项成功的合作项目。两家百年车企进共同出资建立了长安福特汽车有限公司。相比单纯的外企或是国企，内部的环境更为复杂，既要与引进来的福特国际化先进管理模式相结合，又要适合中国的汽车制造情况和环境。而且还存在着不小的文化差异，使得管理和控制更加多样和复杂。
(二)对市场风险的评估认识不足
中国目前是世界最大的汽车消费市场。巨大的市场导致不仅是国内的汽车制造企业在拼命的竞争，国外的汽车企业也纷纷的想方设法到国内分一杯羹，市场的竞争情况越发复杂。由于国外老牌知名车企的进入，其产品的技术和竞争力都十分强大，使得汽车企业面临的市场竞争风险由此而增加。此时风险的评估和认识就十分的重要起来。
但是现在很多企业市场风险的评估机制并不完善，传统的企业中各自为政的情况非常严重。严重的影响到了市场风险评估的管理。一旦出现问题，将会付出很大的代价。去年高田公司因为安全气囊问题而导致世界共有超过一千万辆汽车被制造公司召回，这就反应出了风险的评估和预测不合格的弊端。
(三)车企对内部控制活动的流程不合理
车企内部控制不合理的最直接表现就是汽车的质量问题。汽车作为高档消费品，质量是第一为的要务，也是汽车制造企业竞争力的关键。而对于汽车整车制造这个环节，汽车的质量不仅取决于原料产品和零部件的质量，汽车设计、装配和检验环节也是重要的因素。最近的3.15所报道了某品牌汽车发动机进气管容易进水问题，就是在各个原料和零部件都合格的情况下而出现的质量问题。
(四)企业内部信息的交流安全性没有保障
每个车企都有着企业自己的信息系统，系统的功能或有不同，但都为企业提供了信息传递等便利。但是安全性上往往没有保障，容易出现资料被无关人员获得等情况。我们常见的一些品牌的新型产品，出乎厂家意料的被曝光出来就是此类问题的冰山一角。
(五)内部控制的监督力度不够
由于企业的一些管理层的管理理念落后，不愿自己的权利被监督和被限制，导致行使监督权力的内部审计等部门无法良好的开展工作，也就失去了一部分内部控制的作用。
三、汽车制造企业内部控制问题的对策探讨
汽车制造企业是一个庞大的“巨无霸”，对其内部控制方面出现的问题不能放任自流。要根据现代化企业的管理理念，完善和改造内部控制体系。
首先，对管理层进行认识上的改变。管理层要明确的意识到，内部控制既是对员工对质量的要求，也是对管理的要求，要对企业内任何有权利的人都产生相对应的约束作用。
其次，树立正确的企业文化。可以像福特公司的一样，切实的给予员工发表见解的机会，并加以鼓励。
第三，采用重点部门的管理轮换制度，减少腐败的滋生。
第四，加强监督管理的力度，扩大内部控制的范围，让每个部门都纳入其中。
企业内部控制问题，既是一个老问题，又是一个新问题。老问题是内部控制已经在各种企业各种组织中进行或是探索了多年，有着比较成熟的理论和理念。而新问题是，在当前管理改革伴着的市场经济飞速发展，国内外竞争都很激烈的情况下，同样要做好企业控制，为企业的质量立足提供基础。
四、结束语
汽车制造企业由于其自身的体量特点，企业内部控制尤其重要。一个汽车制造企业，动辄员工上千人，甚至数万人的也比比皆是，内部控制对企业的成长和管理至为重要。本文中，简单探讨了企业内部控制的几个问题，但分析的内容还比较浅显，只是对车企内部的一些常见问题比如内部控制的环境和监督方面进行了一定的探讨，未来汽车制造企业内部控制方面的工作，还有很多的探索需要进行。