一、背景形势
当前中国汽车保有量已然居于全球首位，随之而来的是汽车维修行业大量的专业技术型人才缺口。怎样培养技术过硬的人才，对职业院校的教育提出了新的要求。而汽车电控技术是汽车维修中最核心的技术，能够熟练地掌握电控技术是汽车故障诊断与维修的基础，而故障诊断与维修技术的熟练掌握才能更好地解决问题。所以两者在汽车维修中是密不可分，必须相辅相成。
二、改革的依据
作者就两门课程教学效果及问题，对本校汽车维修专业教师、汽车相关企业、在校学生及毕业学生进行调查研究，在现阶段课程教学中有以下的问题。
(1)理论不感兴趣，降低学生学习的兴趣，导致教学效果很差。以往专业课程设置中，《汽车电控发动机》与《故障诊断与维修》是独立的两门课程。课题组成员从学生、教师两个角度进行就两门课程的学习教学情况进行调研、分析，结合企业对汽修岗位的技术要求。
(2)《汽车电控发动机》《故障诊断与维修》两门课程都是汽车专业的核心课程，关系十分密切，任何一门课程掌握不好，都会影响整个学习的效果。
(3)企业生产一线对学生动手能力以及解决实际问题的能力有很高的要求，其中电控发动机和故障诊断与维修技术是重要的考核内容。目前很多毕业生相关方面的知识储备差强人意，不能立刻上岗，需要一段时间的岗前培训。
(4)本校汽车专业授课教师普遍认为《汽车电控发动机》、《故障诊断与维修》两门课程，单独教学效果有待提高，主要存在课时及教学大纲的要求，很难进行知识拓展。
三、课程优化的意义
当前中国汽修行业发展迅猛，汽车电控技术愈加成熟，存在着汽修行业之汽车电控技术人才严重缺乏的现象。课题组试图希望从企业、学生、教师三个方面思维角度，针对以上课程设置的问题，完善课程内容，切合学生的实际需求和教师的教学实际，同时填补用人单位的人才缺口，充分利用好学校的教学资源和企业的实践资源。
四、课程改革的理念与思路
(一)理念
课题的改革方案主要从理论和时间两个方面考虑。首先，根据高职教育的特点，要求既要培养学生的职业能力素质，也顺应社会需求。其次，课程改革实践依据以在校学生、往届毕业学生、授课教师意见、企业人才需求及其他院校课程设置现状等几个方面的调查结果。
(二)课程设计的思路
《汽车电控发动机》理论性较强，知识点多，较难理解，学生死记硬背不能很好地掌握;《故障诊断与维修》实践性、技术性、综合性很强，培养学生独立思考，解决问题的能力必须具有一定的专业知识储备，特别是发动机部分的理论知识。结合汽车专业人才培养方案，根据两门课程的特点，两门课程有机结合可以互相补充，互相交融，大大提升学生理论和实践的能力。综上，课程设计的主要目标为培养高素质的技能型人才。
所以课程内容的选择通过调查课程实际情况和岗位需求来确定。主要参照《汽车维修专业培养方案》、《汽车维修专项技能认证标准》以及奥迪、丰田等知名企业汽车修理工职业考核标准，来选定能提升学生专业素养的典型项目，制作项目任务书。
教学实施的方式主要选择课堂与实训一体化教学模式，促进了理论知识和实际技能的无缝对接。以项目任务完成为主体，理论知识传授为辅，加入企业实习的部分，切实缩短学校的学习和实际工作的差距，培养专业技能过硬，综合素质较高的企业需求人才。
(三)课革的具体办法
1．教学内容项目简化
将《汽车电控发动机》和《故障诊断与维修》中重复的内容进行简化，结合授课教师和企业的专业人士意见，重新整合成项目模块。以由浅到深，以练代学为原则，编制项目任务书。主要通过实训课程为主，理论讲解为辅，调动学生自主发现问题，解决问题的积极。内容共由六个大项，许多小项目组成。
2．课程培养目标设计
课题的主要目的在于通过项目化教学培养学生分析问题、解决问题的能力，每个项目都设置清晰的任务技能目标、素养目标，学生有目的性地去学习，增强学习的获得感，提升实际操作技能，同时也巩固对理论知识的理解，提升教学质量。
3．考核方式
为增强学生的学习动力，检验教学效果，设置期末实习环节，到企业短期的实习参观，了解实际工作的情况，清楚自己与企业需求的差距。结合在课程学习阶段的过程考核、期末综合考评。