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汽车ABS制动防抱死系统的故障诊断与维修
编辑:admin   时间:2018-03-18 20:58

一、ABS系统故障概述
车辆ABS制动防抱死系统发生故障,故障指示灯常亮,系统失效,制动时车轮在路面上发生拖滑,制动踏板踩到底时,车轮发生抱死,失去转向能力。
在进行ABS系统维修时,首先确定为ABS故障还是常规制动系统故障。如为常规制动系统故障,要对制动系统进行外观检查,是否出现制动液泄漏,插头松脱,制动液液位过低,制动主缸、制动轮缸、真空助力器损坏。在常规的制动系统检查良好后,故障指示灯常亮,可能是ABSECU、轮速传感器、制动压力调节器等部件故障。
二、ABS系统故障分析
1.电子控制系统ECU电路故障分析
ABS系统失效、不工作,主要原因是ABS ECU不工作或损坏,使调节车轮制动力的制动压力调节器接受不到控制指令,或者接受到错误的控制指令,无法正常工作,不能实现车轮制动力的自动调节。ABSECU不工作的情况有:给ABS ECU供电的电源、搭铁线、连接制动开关的线路故障或线路接触不良,制动开关故障,以上排除,则为ABS ECU故障。
2.轮速传感器故障分析
轮速传感器用于检测车轮的运动状态,将车轮转速变换为电信号输入ABS ECU。当轮速传感器故障时,输送给ABS ECU的轮速信号失准,导致ABS ECU做出错误的判断,使制动压力调节器调节的制动压力不符合车辆制动需要,ABS系统控制失准。
3.制动压力调节器故障分析
制动压力调节器的是根据ABS ECU的控制指令,自动调节制动分泵的制动压力。发生故障时会导致制动管路中的制动液的流向和流量发生变化,使整个制动系统的制动力无法根据车轮制动情况正常调节,导致ABS系统控制失效、失准。
三、ABS系统故障排除(以奇瑞QQ3AMT1.1车型 BS系统为例)
(一)实践操作1:连接诊断仪,检查ABS ECU控制电路
1.检查使ABS ECU正常工作的电源、搭铁线是否正常,检查相对应保险。
2. 使用诊断仪进入系统后,ABS ECU不工作,还必须检查制动信号线。打开点火开关,使用试灯测量制动信号线,踩制动踏板时点亮,使用万用表测量制动信号电压比蓄电池电压低1v左右。试灯不亮或检测不出信号电压,则为制动开关损坏,或连接制动开关的线路接触不良、线路故障,更换制动开关,检修线路。以上检查项目正常,则为ABS ECU损坏,更换ABS ECU。
3. 连接KT600诊断仪诊断插头,进入“汽车诊断”一车辆品牌选择“奇瑞”-车型选择“QQ3”-选择“防抱死刹车”,打开点火开关,选择系统版本“MK7.0”
(二)实践操作2:读取故障码,对ABS系统进行故障诊断维修项目:轮速传感器、保险、指示灯电路、电源电路、搭铁电路,其他内容均不可测试。除接触不良及短路故障以外,所有元件出现故障均不可修理,应直接更换零件。
1.选择“读取故障码”,根据诊断仪提示故障代码进行故障部位检查维修。
2.根据故障码提示,检测轮速传感器。
(1)测量磁感应式轮速传感器电阻:万用表测量前轮速传感器电阻值为13001~左右,后轮电阻值为1500~左右。如果电阻远远大于或远远小于所测值,则证明传感器损坏,拆下更换。
(2)测量轮速传感器产生的交流电压:万用表选到交流电压档2V量程,转动车轮,测量传感器产生的感应电压。
正常情况下,产生的交流电压随着转速的升高而升高,电压应在0.1V以上,测量值为零,说明传感器损坏,拆下、更换。
如测量不到轮速传感器电阻和交流电压,检查传感器的连接线路是否接触不良,连接插头是否松动。
(3)维修方法:拆卸时不要碰伤传感器头,不要将传感器齿圈当撬面,以免损坏。安装时应先涂防锈油,安装过程中不可敲击、蛮力。传感器气隙是可调的,调整时应用无磁性塞尺,传感头与齿圈的间隙一般为0.4mm一1.0mm。检查转子齿圈有无裂纹、缺齿和断齿,齿圈的齿与齿之间是否有吸附铁屑。
3.根据故障码提示,检测制动压力调节器。
当故障码显示电动回液泵或电磁阀故障,无法使用万用表和外观检查能够判断好坏,诊断仪的动作测试使其工作,听声音判断。维修ABS液压控制装置时,切记先泄压,再按规定修理,以免高压油喷出伤人。
(1)检测电动回液泵:测量给电动回液泵供电的电源线是否正常,检查线路连接和保险;诊断仪选择“动作测试”(注意:测试时间不要超过90秒,否则会损坏原件)。选择“泵控制测试”,进入界面,选择“泵”;显示屏右下角显示“无”,按下“打开”,显示屏右下角显示“打开”,打开的瞬间在电动回液泵安装位置,是否听到回液泵工作机械声。有机械声,回液泵工作正常;没有机械声,工作不正常,拆卸、更换。
(2)检测电磁阀:选择“阀控制测试”,进入界面,选择故障电磁阀,显示屏右下角显示“无”,按下“打开”,打开瞬间在电磁阀安装部位,是否听到轻微的机械声。有轻微电磁阀接通机械声,电磁阀工作正常;没有机械声,工作不正常,拆卸、更换。
(三)实践操作3:检修完ABS故障,再读取一次故障码诊断仪显示“系统正常”,如显示故障码证明未排除完故障,继续检修。打开点火开关,观察故障指示灯是否点亮。指示灯点亮,系统正常则拆检指示灯电路;指示灯熄灭,进行路试,路试正常,维修完毕。


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