1、汽车维修行业的特点
汽车维修行业的特点，主要是由其生产特点和服务对象所决定的，它具有运输行业与技术服务性行业的特点，而且对于工艺的要求极为复杂，特别是在汽车大修方面，工艺更是盘根错节，总结起来，主要包括这几个方面，首先是社会的分散性，由于汽车的流动性非常大，且对于车辆损坏具有一定的不可预测性，所以很难在一个固定地方设置修理站点，必须在多个地方进行建设，才能保证汽车的维修方便性；其次是隶属关系错综复杂，改革开放之前，各个企业都有专门的为自家服务的汽车维修部门，而后，由于经济体制改革等原因，这些企业
都纷纷向社会敞开了大门，但是仍有部分企业的隶属关系没有改变，这也使得我国的汽车维修行业隶属关系变得很复杂；最后是汽车维修行业是技术与劳动密集型行业的综合体，汽车作为运输型机械，必须具有安全性特点，而为使得汽车的安全性能提高，更多的新材料、新技术被用到了其中，使得汽车的结构等变得更为复杂，这也导致了汽车维修行业对于技术的要求不断提高，另外，汽车的维修不仅仅需要钳工、焊工、车工等通用工种，还需要电气、底盘、镀金等专业工种，因此，汽车维修行业既是一个技术型行业，也是一个劳动密集型行业。
2、我国汽车维修行业发展趋势及存在的问题
经济的全球化、贸易的自由化，让我国的汽修行业逐步与国际接轨，让我们看到了我国汽修行业的前景，另外，随着国际品牌及技术的引进，也使我国在自动变速器、安全气囊等方面技术得到了加强，但我国的汽修市场相对于国外还是不够成熟，而且由于我国的汽修市场前景非常可观，所以很多的国外企业，也将目光转移到这里，也想从中分一杯羹，对此，我国的汽修行业更应该积极学习国外的先进技术，从顾客的根本利益出发，从服务于民的角度出发，边学习边发展，为我国汽修行业能够站稳市场添筹加码；我国的汽修行业虽然发展势头良好，但是依然存在着一些发展过程中不可避免的问题。首先是汽车配件市场的无序经营现象严重，仿制配件、劣质配件、非正规途径进口的厂家配件、正规途径进口的非厂家认可配件都在我国的市场销售，这大大的损害了消费者的利益，其次是维修管理相对落后，维修管理模式的不合时宜，管理系统的不够完善，维修计划兑现率低，基础设施的陈旧，都使得我国汽车维修管理发展受阻，最后是从业人员的普遍学历较低，导致服务意识不强，缺乏专业知识，而且高技能型人才的占有比例很小，对于汽车故障的判断能力有限，大大的影响工作效率。
3、我国汽车维修行业发展策略
3.1 加强监管，规范经营
引导企业合理收费，规范汽修市场的价格，对违反规定者，按程度轻重，给予一定的行政或经济处罚，对汽修企业进行动态监管，对于复查不合格或不符合开业条件的企业，进行降级或停业整顿处理，建立企业信用档案，对企业进行年度考核，并且不定期抽查，引导企业树立诚信服务的经营原则。
3.2 加强维修管理工程的应用
根据客观要求和现有技术水平，针对汽车的缺陷提出新的设计原理，并设计出多种方案，从中择优，增强汽车的维修可行性及排除故障后的可靠性、安全性。
3.3 加强各类技术人才的培养
要使得汽修行业快速平稳的发展，必须加强技术人才的培养。改进传统的培养模式，多加强实践操作，再根据个人接受情况，进行细分，采取分级培养方式，同时，也要注重服务意识的培养，顾客将汽车送来，我们不仅要修好，而且在服务上也要让顾客满意，并且要为顾客尽量的节省时间，不拖延，不怠慢，能修就修，不能尽快交给更专业的人员进行修理。
4、结束语
由于汽车维修行业属于综合性技术服务行业，再加之各个企业自身情况的多样性，所以，我国在汽车修理行业依然有很多的路要走，但是，笔者相信，只要我们能够坚持“边学习、边发展”的策略，未来中国汽修水平一定会跻身于世界前列。