随着我国汽车产业的快速发展，国内汽车销量逐渐攀升，家庭汽车保有量屡创新高，汽车安全问题也就逐渐引起人们的关注。汽车安全涉及的技术领域较广，其中，电子技术在汽车安全方面的应用较为普遍，随着电子技术的发展，汽车安全系数也在不断提高。
1 汽车安全的概述
所谓汽车安全，是指利用多种技术，保证汽车在行驶状态下能够降低事故发生的几率，保证驾驶人和乘客的安全。一般来说，汽车安全可以分为主动安全、被动安全、事故后安全和生态安全四个方面。大量交通事故证明，汽车安全是实现自我保护的重要因素之一，良好的安全性能，是避免驾驶人和乘客意外伤亡的重要前提。
1.1 主动安全
在汽车行驶过程中，由汽车本身所采取的应对措施，来防止交通事故的发生，或者是降低交通事故发生的概率，这就是主动安全。主动安全可用来避免因驾驶员操作失误所导致的意外，例如，汽车倒车雷达的设计，能够避免在驾驶员倒车时撞到其他车辆和行人；汽车后视镜的设计，能够帮助驾驶员观察后方来车情况；汽车雨刮器能够在雨雪天气帮助清理前挡风玻璃上的雨雪，为驾驶员提供开阔的视野。
1.2 被动安全
被动安全属于一种较为消极的安全手段，这一特性主要体现在事故发生之后对汽车驾驶人和乘客的保护。根据被动安全的防护技术，
可以将其具体分为内部被动安全和外部被动安全两种形式。
（1）内部被动安全是指以保护车内人员所采取的安全设计，主要有气囊、头枕、安全带、儿童座椅等，一旦发生交通意外，相关安全设计不进能够对车内人员的身体进行固定，还可以吸收部分因意外而产生的能量，减小对车内人员造成的伤害。
（2）通过加装防撞栏等方式，可以有效避免意外发生的概率以及降低意外对汽车造成的破坏。例如，底盘较高的拖挂车往往会在车的两遍加装防撞栏，其目的是为了避免其它物品被卷入车底后导致的翻车事故。
2 影响汽车安全的三大因素分析
2.1 驾驶员
在大多数汽车安全事故中，有驾驶员所导致的安全事故占大多数，驾驶员自身水平、心态等问题，是影响汽车安全的主要因素。除此之外，不良的驾驶习惯也将导致汽车安全问题发生概率的增加。
2.2 驾驶环境
随着我国家庭汽车保有量的增加，道路上的汽车数量不端增加，拥挤的道路造成了汽车交通事故频发。不仅如此，由于驾驶员和行人无视交通规则导致的驾驶环境的恶化，也是交通安全问题的主要诱因。
2.3 车辆本身
尽管，我国在汽车设计、制造方面已经充分考虑到了安全相关问题，但是，不可否认的是，在某些交通安全事故中，由车辆本身所造成的交通事故也不在少数。例如，汽车发动机过热、爆胎、漏油等问题，都会对汽车的正常行驶造成潜在威胁。
3 电子技术在汽车安全上的应用
根据汽车的安全性分析，电子技术在汽车的主动安全与被动安全方面都有着较为广泛的应用，下面分别进行举例分析。
3.1 电子技术在汽车主动安全中的应用
基于主动安全的特性，电子技术在汽车主动安全方面的具体应用有ABS防抱死设计、后视镜自动调节系统、车窗自动升降系统、汽车防滑系统、悬挂控制系统等。以ABS 防抱死设计为例，在驾驶员遭遇紧急情况时，往往会下意识的紧踩刹车，如此一来，会由于刹车片抱死而导致车辆翻滚、侧滑等现象的出现。
利用行程传感器，可以感知驾驶员的刹车动作，对于长时间踩踏刹车片的行为，则由汽车中央计算机芯片控制刹车系统解除驾驶员对刹车片的控制权，改为中央计算机直接控制的点刹模式，从而避免了意外的发生。
3.2 电子技术在汽车被动安全中的应用
在汽车设计中，为更好的保护驾驶员和乘客，研究人员设计了基于电子技术的多种汽车安全被动防护系统。例如，常见的胎压检测、雨水检测、安全气囊检测等多种技术。这里以电子技术在安全气囊中的应用为例，在以往的交通事故中，因气囊生效而导致对驾驶员和乘客的二次伤害屡见不鲜，因此，研究人员通过加装气囊反应控制器的方法，根据交通事故的烈度，来判定是否弹出气囊，并根据驾驶员和乘客与气囊之间的距离，确定化学反应的剂量，降低气囊对驾驶员和乘客的撞击力度。
4 总结
电子技术在汽车安全中的应用，归根结底是传感器技术和计算机技术的应用。随着电子技术的不断进步，以及在汽车安全方面设计的深入融合，以电子技术为核心的汽车自动灭火、自动驾驶、自动规避、风险预判等多种新功能的广泛应用，不仅实现提高了汽车驾驶员和乘客的安全，同时还促进了汽车产业的进一步发展。