随着我国汽车工业的发展和进步，汽车轻量化成为了人们日益关注的话题，为了更好地保证汽车的性能和品质，要思考和探索专用汽车轻量化的设计方法和措施，并分析专用汽车轻量化的发展趋势和方向，更好地推进我国汽车工业的长远持续发展。
1 专用汽车轻量化设计的措施应用分析
1．1采用新兴制造工艺实现专用汽车轻量化
在进行专用汽车轻量化设计的过程中，要应用新兴的汽车制造工艺和技术，如:液压成形技术和喷射成形技术，这两种技术在汽车轻量化设计中得到了广泛的应用。
(1)液压成形技术。这是一种柔性成形的技术，它以流体介质为传力介质，替代了刚性冲压中的凹模与凸模，在冲压的过程中将流体介质冲入到板料或管件的模具之中，在液体压力的作用下使之变形成为模具造型。这种技术和方法替代了传统的冲压制造技术，降低了汽车车身零部件的生产制造成本，也同时减轻了汽车的质量，具有良好而广泛的应用前景。
(2)喷射成形技术。它是一种新的工艺技术，是采用高压惰性气体将合金液流雾化为细小的熔滴，使之在高速气流中飞行并冷却，当其尚未完全凝固时成为汽车的坯件，是将金属熔融、液态金属雾化、快速凝固、喷射沉积于一身的新兴技术，具有节约能耗、减少环境污染、提升材料性能的优势特点，相较于粉末冶金工艺及铸锻工艺而言具有更高的实用价值。
1．2采用优化设计实现专用汽车轻量化
这是通过对专用汽车进行拓扑优化设计的方式，实现专用汽车车身轻量化的技术和方法。它是一个迭代的过程，在一定的空间区域之内选取最为适宜的材料，进行科学合理的优化设计，其中包括有限元分析、灵敏度计算、材料分布修改等内容，突破了传统专用汽车设计理念，更好地优化了专用汽车的车身形状和结构，削薄了汽车零部件的厚度，有效减轻了专用汽车零部件的质量，使汽车上一些无关紧要的复杂结构得以简化，降低生产制造成本;同时，也改变了汽车零部件设计的模仿现象，使汽车零部件设计更具有针对性和实用性。
1．3采用新兴材料实现专用汽车轻量化
专用汽车轻量化是顺应时代的需求而产生的，为了达到专用汽车轻量化的效果，还要选择和采用新兴的铝合金材料，这主要是由于新兴的铝合金材料可以较好地减轻汽车车身的自重，降低燃油的消耗，提升专用汽车的可操纵性。
因此，可以将铝合金材料作为专用汽车的制作材料。同时，新兴的铝合金材料还具有良好的环保性能，它可以减少污染排放，能够实现循环再利用，因而可以达到专用汽车轻量化设计的要求。然而，在采用新兴的铝合金材料的过程中，要合理地设计专用汽车的截面结构，并选择合理的连接工艺，要全面考虑铝合金材料的刚度、截面等指标，更好地提升专用汽车的运行平稳性和安全性。
1．4应用连接工艺实现专用汽车轻量化
要采用锁铆连接工艺，以较好地实现不同材质、强度、硬度、厚度的材料的连接，满足不同材料之间连接的动态疲劳强度和静态强度要求，并可以使不同形态汽车轻量化材料之间进行有效的粘合，提升汽车吸收撞击能量的功能，并达到防水密封、隔音降噪的目的，有效地实现专用汽车的轻量化设计。同时，相较于传统的铆接工艺而言，锁铆连接工艺缩减了冗余的工序和环节，具有更高的生产效率。
2 专用汽车轻量化的发展趋势分析
2．1计算机应用成为趋势
在对专用汽车轻量化设计的过程中，现代计算机应用发挥了不可替代的重要作用，并在未来的专用汽车轻量化设计之中突显越来越关键的功效，更好地提升专用汽车的轻量化设计水平和效率。
2．2塑料和高强度钢的材料应用
在专用汽车轻量化设计的过程中，塑料的应用日趋广泛，它以其耐腐蚀、成本低、装饰效果好、吸收冲击能量等优势特点，重点应用于专用汽车的功能件、结构件及外装件的设计之中，并在未来具有更为长远的应用前景。同时，高强度钢也是专用汽车轻量化设计的趋势，它替代了原先的使用材料，通过采用高强度和高刚度的弹簧钢、高合金钢，可以较好地适用于专用汽车的轻量化设计之中。
2．3有机材料和复合材料的应用
在专用汽车轻量化设计的应用和发展进程中，功能型的有机材料和复合材料正处于快速发展的趋势和状态之中，并成为了替代钢板的主要材料。复合材料也在专用汽车的轻量化和应用中不断扩大其比例，尽管现在应用的范畴还不够宽泛，然而在未来的专用汽车轻量化设计之中，在生产制造工艺和性能不断提高的条件下，复合材料的应用会不断地开阔。
综上所述，专用汽车轻量化设计是时代的趋势和要求，有不可忽视的现实意义和作用，可以通过采用新兴的制造工艺、优化结构设计、连接工艺和新兴的材料等方式和措施，不断推进专用汽车轻量化的设计和应用，更好地提升专用汽车的性能和品质，降低专用汽车产品的重量，减少尾气污染和能耗，更好地促进汽车工业的健康发展和进步。