1 传统汽车专业教学模式及其弊端
传统汽车专业教学模式一般是理论课与实训课相分离的模式，即理论课教师先在教室里上理论课，课程结束后再统一安排实训学习，实训课再由专门的实习老师教授。在这一模式下，理论与实践相分离，理论课上没有动手实践的机会，显得枯燥乏味，学生接受程度和效果不佳，实训课又与理论课间隔时间长，理论知识遗忘的现象较普遍，学生实际操作训练又达不到良好的效果，从而导致教学效果差，学生学习效果也差。具体问题表现在：一是教师配置方面，传统教学模式下理论课和实训课分别由不同的教师授课，容易出现“各自为阵”的现象，专业理论教学和实习教学分别实施，在教学目标、内容和方法上容易脱节，难以形成有机整体；二是教学安排方面，理论课与实践课之间时间跨度长，从而导致理论和实践的衔接不易，学生难以从整体上把握专业知识和技能；三是教材和教学资源方面，专业理论教材和实务教材有机联系不强，由于与理论的脱节，实习设施设备得不到及时有效的更新。简言之，传统教学模式下无法有效提供系统的、有机结合的专业知识、技能培养体系，从而导致人才培养效果大打折扣。
2 理实一体化教学的概念及要求
2.1 理实一体化教学的内涵
“理实一体化”即理论和实践一体化。理实一体化教学将理论教学和实践教学一体化，由一位专业教师在同一个教学场地中，同时教授专业理论课和专业实践课，理论教学与实践教学交替进行，相互推进，理中有实，实中有理。理实一体化教学以教师为主导，通过设定教学任务和教学目标，全程构建理论和技能培养框架，确保理论教学和实践教学有机融合，理论知识和实践技能相互促进，从而改善教学效果，提高教学质量。
它同时强调以学生为主体，我国职业学校学生普遍基础理论知识不够扎实，理论学习能力比较弱，逻辑思维和抽象思维能力相对较差，但形象思维能力比较突出，实践学习能力和动手能力较强，理实一体化教学模式充分适应了这一现状，遵循技校学生学习、认知的一般规律，以形象思维教学为主，融枯燥的理论学习和有趣的实践操作为一体，充分调动学生学习兴趣，激发学生学习热情，促使他们在理论和实践的互动中提高专业理论知识和实践技能。
2.2 理实一体化教学的要求
相比传统教学模式，理实一体化教学模式的显著特征就是理论教学与实践教学的一体化，理论课教学场地和实践课教学场地的一体化，理论教师和实习教师的一体化，相应的，这些特征对教师的素质和能力、课程的安排和设计、学校硬件设施等都提出了更高的要求。
2.2.1 需要综合素质和教学能力更高的教师队伍
理实一体化教学的显著特征之一是理论课程和实践课程由同一位教师教授，理论教学和实践教学交替、同时进行。教师作为理实一体化教学的主导，自然需要同时具备过硬的专业理论知识和扎实熟练的实践技能，即成为所谓的“双师型”人才。理实一体化教学立足学生的形象化思维，注重理论和实践的有机结合，要求教师把抽象的专业理论知识形象化、浅显化，并运用到实践中去，让专业理论更加有趣，让实践操作更加具有内涵，引发学生的学习兴趣和进一步研究、探讨的动力，实现学与做的良性互动，促进理论素养和实践能力的双重提高。这一教学目的的实现，具体对于教师来说，要充分考虑如何做好理论教学和示范操作的有机结合，要有效应对理论和实践表面上“冲突”时来自学生的各种疑问，要讲清、讲透理论知识要点和实践操作重点等等一系列教学实践中的问题。这些都要求教师除了同时具备过硬的专业理论知识和熟练的实践技能外，还要具备理论和实际相结合的教学分析、过程组合能力，同时还有具备综合创新能力。总之，一支综合素质过硬、教学能力突出的教师队伍是有效实施理实一体化教学的关键，否则只能是空谈。
2.2.2 需要相配套的教材和一体化的课程设计
实行理实一体化教学，需要打破传统的理论和实践相脱节的课程体系，需要重新编纂一套符合理实一体化教学规律和课程要求的教材。具体而言，这一教学模式下的教材应该理实结合，理论方面突出理论知识的实用性和基础性，去掉以往纯理论教材中繁琐、复杂的与实际操作关系不大的内容，保留基础的、核心的、原理性的理论知识，同时语言要通俗易懂，与实践操作有机联系，实践技能方面，要突出可操作性和指导性。同时，在课程设计和教学实施上，需要实行任务式教学法，即将一项工作任务或具体项目设为课程教学目标，将各知识点分解进任务中去，有规划地进行技能训练和理论学习。通过理论知识和技能训练的有机融合，既让学生在实际操作中验证理论，让学生知其然，更知其所以然，又能启发学生的思考，加深对操作原理的认识和理解，从而在对理论充分掌握的基础上，创新性地开展实践操作，提高实践创新能力。
2.2.3 需要有一体化的教学场地和设施
理实一体化教学实现了理论教学和实践教学在时空上的统一，这必然要求学校能够提供理实一体化的教学场地（暂时称作“一体化教室”）。这个理实一体化教室，不同于传统的理论授课教室，也不同于传统的实训场地或实验室，它需要同时满足理论教学和实践教学开展的需要，具体可分为实训教学区和教学研讨区两部分区域。其中，实训教学区要具备学生实际操练的实验设施设备，且该设备要与实际生产相同步，甚至比实际生产对象更要先进，能够保证学生的操作练习与实际的生产实践相一致；教学研讨区要有满足理论教学的必要的讲授、教学设施，比如多媒体设备，能够方便地就实训过程中的问题开展理论探讨和教学，及时加深对专业问题的理解和掌握，满足教、学、做的互动，有效提升教学效果和课程质量。
3 理实一体化教学模式在汽车专业教学实践中的应用
汽车专业是当前我国各类职业学校开展的一项热门专业，汽车专业作为一门理论知识较为复杂且实际操作性非常强的专业，传统教学模式无法满足该专业人才培养的目标要求，而实行理实一体化的教学模式则符合了汽车专业的专业特点，能有效提升该专业教学质量，满足其专业人才培养要求。在汽车专业的理实一体化教学模式的应用中，大致可分为以下步骤实施。
3.1 教学准备
3.1.1 编制专用教材和课程标准
传统教学模式下的教材理论和实践脱节严重，理论知识过于深奥，基础性和实用性较差，实践内容过时，跟不上最新的实际生产经验，难以有效满足汽车专业的发展需要。开展理实一体化教学，首先要按照实用和有效的原则，结合汽车专业特点，遵循学生学习规律，对原有课程体系分解、规划、整合，重新统一编写实用性强，理论和实践紧密且有机结合的理实一体化课程专用教材，通过教材的编制，同时也能够确定理实一体化的课程标准。
3.1.2 制定科学合理的教学计划
教学的有效实施需要对教学进行合理组织安排，需要制定科学的教学计划。开展理实一体化教学的学院及相关专业教师，要在理解课程标准的基础上，结合到汽车工厂调研的经验，按照理实一体化教学的要求对课程内容进行规划、整合，制定教学计划，科学、合理地将教学内容分解成多个包含许多教学情景的工作任务，在每个教学情景中开展理论与实践课程的结合教学。
3.1.3 编写专用教学方案
理实一体化教学模式不同于传统教学，它需要编制专用的教案。要严格以学生为主体，准备相关教学资料，设计相关教学环节和教学过程。理实一体化的教学资料除了传统PPT、教材外，还包括实践操作用的任务工单、操作工具和设施等。教学过程中以学生为主体，教师为主导，教师引导学生完成所设计的教学环节。
3.2 教学实施
理实一体化的教学要在一体化教室中开展。现实教学中，可通过设置讲解室、配备多媒体教学设施等手段将实训基地或实习车间改造成理实一体化教室。这样的一体化教室既能提供与专业课程相应的学习氛围和基础设施，又能满足理论教学和知识传授的需要。具体教学采取小班制教学，每班学生尽量不超过30 名。学生在教师的引导下，依次经过课程设计的教学环节：通过布置与教学内容相关的情景，巧妙地引入教学课题；引导学生对课题进行资料的搜索和学习，适当教授相关专业理论知识；围绕教学课题，在获取理论知识的基础上开展实际操练；在理论讲解和实际操练结束后，师生互动，交流心得，对课程学习效果进行评价和总结，提炼核心内容，增强理论知识的理解，强化实践操作。
3.3 教学效果考核
考核是检验教学效果的必要手段，科学的考核能够发挥正向反馈作用，增强学生自信心和学习兴趣，激励学生积极投入学习，从而提升教学效果。传统的职业教育教学考核主要以三项内容为参照：学生平时课堂表现、其中考试成绩、期末考试成绩，评价权重为1:2:2，这样的考核方式明显重理论轻实践，不符合职业教育的培养目标。在理实一体化教学模式下，应以学生的实践成绩、理论成绩和平时表现为考核内容，权重为2:2:1，这样安排更加科学合理，更加注重理论与实践的结合，注重学习过程，对激励学生积极参与学习，从而综合提高理论素养和实践技能具有重要作用。