据数据统计，截至2017 年低，我国已有5 亿辆机动车，其中汽车保有量达到2.5 亿。随着中国经济发展水平的高速发展，中国的机动车尤其是汽车保有量不断上涨，随着汽车的普及给人民生活带来了极大的便利。
1　汽车油耗带来的影响
1.1　资源浪费
　　汽车的广泛使用同样带来了诸多问题。给美丽中国和节能环保建设增加了巨大压力，因此分析汽车油耗的影响因素并探析节油驾驶技术以回应现实需求，解决汽车普及带来的现实问题，显得尤为迫切。绝大数的汽车用油都以石油为原材料，众所周知石油是现代社会发展的血脉，科技、工业进步都不开石油。当前人类社会对石油资源的开发力度不断加大，但是石油作为不可再生资源其后续可供开采的存量并不容乐观，一旦石油资源枯竭而又无法找到可替代资源，人类社会将陷入无法预估的困局。数量庞大的汽车是石油资源的重要消耗源之一，驾驶技术不规范更容易加剧资源浪费，因此分析汽车油耗的影响因素进而研究节油驾驶技术十分必要。
1.2　环境污染
　　此次宪法修改首次将环保问题写入宪法，奠定了环境保护工作在中国的宪法地位。汽车油耗造成的资源能源浪费是属于环保问题的一个重要范畴，除此之外汽车高油耗带来的尾气排放同时将导致空气污染等环境问题，阻碍美丽中国建设。因此减少汽车油耗是节约资源能源、减少空气污染的现实需要，同时是助力美丽中国建设的必然选择。
2　汽车油耗的影响因素
2.1　汽车的部件状况
　　汽车部件、零件对汽车油耗有直接的决定作用，一般而言技术质量过关、硬件设施过硬的汽车零部件油耗较低，反之则有可能加大汽车油耗。譬如，能够快速制动的制动系、车轮定位精准的行驶系都能起到节约燃油的作用，反之如果制动缓慢、车轮定位不准则汽车油耗将随之上升。技术人员的实验表明，在汽车的六缸汽油机都能正常工作的情况下，汽车的油耗最低；如果存在一个或两个气缸不工作的情况，则汽车的油耗将增加30% 到60%。因此，驾驶者应当保证汽车零部件的技术状况始终处于一个较好状态，以达到节能减排之目的。
2.2　驾驶技术的高低
　　驾驶员的驾驶技术是影响汽车油耗的另外一个重要因素，并且随着节油技术的研究，此项影响因素可以逐渐对汽车油耗的减少起到积极作用，据数据统计，技术娴熟的驾驶员较之新手驾驶员，平均每公里路程能够降低30% 左右的油耗。一般情况下，汽车油耗与驾驶员的驾驶习惯、驾龄、节油意识等息息相关，因此在相同里程下，驾龄较长的驾驶员一般较新手驾驶员的油耗低。
2.3　驾驶环境
　　此处所指的汽车的驾驶环境包括交通环境和气候环境两方面。就交通环境而言，其他条件相同的情况下，汽车在交通畅行无阻的情况之下油耗更低，因为在堵车等道路不畅的情况下，驾驶员需要频繁的进行制动、刹车、起步等操作。于此原因，汽车硬件条件和驾驶员驾龄相同的情况下，汽车在畅行无阻的高速公路上行驶较之在市区内的道路行驶，能够节省40% 左右的油耗。
　　此外，气候环境诸如雨雪、风速、气温、湿度等因素也会对汽车油耗造成影响，尤其是夏天开空调、冬天开暖气都会对汽车油耗造成不同程度的影响。
2.4　汽车的重量影响
　　实验数据表明，日本汽车较之欧美汽车更具有低油耗的优势。研究发现，欧美人与日本人存在较大的体型差异，欧美人体型较大，而日本人骨架天生较小，因此欧美产的汽车较之日本汽车车型较大，较大型的钢材结构重量与体积较大，相应的油耗也较之小车型更多。
3　汽车节油驾驶技术策略探讨
　　为了降低汽车油耗，驾驶员应当对汽车进行定期维护与清理，以使汽车处于最佳行驶状态；在汽车起步前，对汽车进行预热升温，以保证燃料充分燃烧；尽量以经济车速驾驶汽车，避免不必要的提速与降速增加汽车油耗；最后利用停车前滑行及加速与脱档滑行交替的操作降低汽车油耗。
3.1　定期进行汽车维护与清理
　　如前所述，汽车各零件部件的技术状况会影响汽车的油耗，因此驾驶者应当对汽车进行定期维护与清理，保证汽车各项零部件时刻处于最佳使用状态，以降低汽车油耗。另外，正如上文所述，汽车的整体重量也会对汽车的油耗产生影响，于此本文认为，驾驶者在日常行驶过程中，定期清理汽车零部件，尽量降低汽车载重，减少后备箱中不必要的物资，以降低汽车油耗。最后，车载空调的使用也是影响汽车的一个重要因素，因此驾驶者应当注意空调维护，确保空调处于一个最佳工作状态，尽量减少因为空调故障原因造成的汽车油耗。
3.2　汽车起步前预热升温
　　汽车燃料处于低温条件时无法完全充分燃烧，加之汽车发动机润滑油在低温状态下无法充分流动，其润滑作用无法完全发挥，汽车各项零部件无法得到充分润滑，互助之间的运动作用难度加大，故此汽车启动所需的油耗相应增多。汽车停放一段时间之后，尤其是在冬季低温环境中停放时，汽车周身及内部温度也会下降至较低水平，此时直接驾驶汽车则汽车的油耗较大。本文认为驾驶员应当在先行启动发动机之后等待水温上升至50 度左右再行驾驶起步，以为汽车燃料和润滑油预留升温时间，以尽可能降低汽车油耗。
3.3　保持经济车速行使
　　所谓经济车速是指汽车在均速驾驶过程中的油耗是最低的，此均速即被称为经济车速，汽车以经济车速行驶时其油耗是最低的。本文认为，驾驶员在驾驶过程中，无论选择何种档位行使，如无特别情况，都应当尽可能的汽车处于一个均速行使过程中。首先，应当避免不必要的加速与减速过程，如果需要改变车速时，驾驶员应当尽量柔和的控制加速踏板，使汽车平稳均为加速。其次，一般而言汽车处于高档位行驶过程中，汽车有一定的惯性用以保持车速，因此高档位驾驶汽车较之低档位驾驶更能节省燃料，因此在路况较好且驾驶员经验丰富时，汽车应当尽可能保持高档位驾驶。需要换档时，驾驶员应当及时迅速的切换档位踩踏离合版，以保证衔接过程流畅快速，降低不必要的油耗。
3.4　利用滑行操作降低油耗
所谓滑行操作是指利用汽车高速行驶过程中产生的惯性产生动能，使汽车向前行使，驾驶员的滑行操作主要分为停车前的滑行和加速与脱档滑行交替使用两种情况。首先停车前的滑行是指，驾驶员在停车前即停止制动，利用汽车惯性保持汽车滑行前进，此种滑行操作不仅能够降低汽车油耗还能减少汽车零部件的磨损。加速与脱档滑行交替的操作者则大多数是驾驶经验丰富的驾驶员，驾驶员在路况较好、畅通无阻的公路上行驶时，先将汽车驾驶速度提升到经济车速范围内的最高速，然后开始脱档滑行。此种操作的原理在于将汽车加速产生的过剩动能在脱档滑行时释放，已利用加速时的惯性驱动汽车，以达到节油降耗的目的。是此种操作的技术要求较高，其操作者多为驾龄较长的职业驾驶员，新手驾驶员往往难以掌握。
4　结束语
　　降低汽车油耗不仅能够降低驾驶员的经济支出，更是响应国家节约能源资源、减少大气污染、建设美丽中国的需要。综上所述，汽车油耗会受到汽车零件部件的技术情况、驾驶员驾驶技术的娴熟与否、汽车行驶的交通环境和气候环境以及汽车整体车身重量等多种因素的影响，所以需要采取多种措施来减少油耗。